Beitrag von Burg
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Ich stimme zu, aber nur als Protected Bike Lane, wirklich richtig breitem Radweg o.ä. Das Aufmalen von Schutzstreifen führt nur dazu, dass Fahrradfahrende noch knapper als sonst überholt werden (weil sich Autofahrende dann oft an der gestrichelten Linie orientieren
Mehr Einbahnstraßen für Autofahrende mit Radstreifen in beide Richtungen beispielsweise wären relativ leicht umsetzbar, v.a. für eine "fahrrad- und fußgängerfreundliche Stadt".
Genau, viele Schutzstreifen sind nicht deutlich markiert.
Dicke Striche und rote Farbe würden helfen.